quarta-feira, 6 de junho de 2012

Olha só que bacana!!! Bikes feitas de garrafas pet

Trocando garrafas por bicicletas
Um meio de transporte alternativo, barato e saudável. E além de tudo, pode ser ainda mais sustentável. A conhecida bicicleta, em um projeto do inventor uruguaio Juan Muzzi, que reside no interior de São Paulo, usa garrafas de PET para produzir os “quadros” das bicicletas. 
Para cada bicicleta, ele usa 200 unidades de garrafas de PET, que deixam de ir para aterros sanitários ou poluir o meio ambiente. Além de ser uma solução para o uso dos resíduos, o material proporciona ter uma bicicleta mais resistente e barata, que não enferruja, é mais leve e que continua sendo reciclável. Já estão sendo feitos estudos para utilizar também outros materiais nessa produção, como para-choques de carros e embalagens de shampoo. A meta do inventor é produzir 132 mil unidades por ano, reciclando 15,8 milhões de garrafas. Por enquanto, a Muzzzicycle (nome que o inventor deu a nova bicicleta) é produzida sob encomenda e o preço pode variar de R$ 250 a R$ 3 mil. Já são 2,5 mil pessoas na fila de espera e quem quiser pode baratear o preço da nova bike levando as suas próprias garrafas de PET.

quarta-feira, 16 de maio de 2012

Ciclista paulistano sofre com infraestrutura precária e má educação no trânsito | Meio Ambiente | DW.DE | 14.05.2012

Metrópole brasileira precisa aprender com cidades-modelo e ver a bicicleta como meio de transporte, dizem cicloativistas. Em 2011, 49 ciclistas morreram no trânsito de São Paulo.
A partir desta segunda-feira (14/05), motoristas paulistanos que não respeitarem ciclistas serão multados pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) em até R$ 574,62. Em São Paulo, a sexta maior cidade do mundo, 49 ciclistas morreram em acidentes de trânsito em 2011 e outros 49 em 2010. Ou seja, quase um ciclista perde a vida na metrópole por semana.
Enquanto isso, em 2010, apenas três ciclistas morreram na capital europeia da bicicleta, Copenhague, onde um terço dos deslocamentos é feito sobre duas rodas. Apesar da diferença nas dimensões das cidades, a comparação evidencia que São Paulo tem muito a aprender com a capital dinamarquesa num ponto importante: a cultura da bicicleta como parte do trânsito.
Para estimular tal mentalidade nos motoristas da maior cidade brasileira, a CET
Mais em:

Ciclista paulistano sofre com infraestrutura precária e má educação no trânsito | Meio Ambiente | DW.DE | 14.05.2012: "Ciclista paulistano sofre com infraestrutura precária e má educação no trânsito"

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